路邊停車(chē)系統(tǒng) 系統(tǒng)依托通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段，建立城市各城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車(chē)收費(fèi)的費(fèi)率管理、車(chē)位管理、收費(fèi)結(jié)算、經(jīng)營(yíng)人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)，提供停車(chē)監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費(fèi)用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運(yùn)用先進(jìn)的收費(fèi)模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會(huì)，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿(mǎn)意度。

基于云平臺(tái)的靜態(tài)交通運(yùn)行中心的建設(shè)，能夠面向區(qū)域級(jí)（區(qū)域行業(yè)主管部門(mén)和物業(yè)管理方）和城市核心區(qū)（如內(nèi)部商業(yè)綜合體周邊商務(wù)區(qū)）提供信息共享與服務(wù)，滿(mǎn)足不同服務(wù)對(duì)象的信息化需求，提高區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通行能力和交通管理秩序，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路的和諧，具備與各應(yīng)急指揮中心協(xié)同應(yīng)急處理的能力，并滿(mǎn)足后期商業(yè)運(yùn)營(yíng)及增值服務(wù)等目標(biāo)。

系統(tǒng)建成后應(yīng)具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

⑴ 系統(tǒng)應(yīng)具有豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能：提供停車(chē)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、泊位利用率、當(dāng)前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率、泊位收益率、車(chē)輛逃逸率等報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，為城市道路規(guī)劃及泊位設(shè)置等決策過(guò)程提供科學(xué)、量化的參考依據(jù)。

⑵ 精確的計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)管理：通過(guò)車(chē)位檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的駛?cè)肱c離開(kāi)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停泊的精確計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)。用智能化手段提高停車(chē)收費(fèi)管理效率與透明度，消除停車(chē)收費(fèi)矛盾，減少市民的質(zhì)疑和投訴。

⑶ 全面的停車(chē)監(jiān)督管理：對(duì)泊位、車(chē)輛、人員實(shí)現(xiàn)全面管理，規(guī)范泊車(chē)行為，加強(qiáng)對(duì)城市車(chē)輛停放的監(jiān)管，減少亂停車(chē)現(xiàn)象。

⑷ 信息平臺(tái)化管理：整個(gè)系統(tǒng)完全基于靜態(tài)交通運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)對(duì)平臺(tái)的建設(shè)，使系統(tǒng)具有更為強(qiáng)大的整合、處理并發(fā)布信息的能力，大大提高了管理效益，實(shí)現(xiàn)區(qū)域級(jí)停車(chē)的整體業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)營(yíng)和管理。