隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的城區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。各大城市的靜態(tài)交通都面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，無序停放，亂停亂放車輛現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，成為制約城市可持續(xù)發(fā)展，影響交通順暢安全、影響人們生活質(zhì)量的焦點(diǎn)問題。合理規(guī)劃停車區(qū)域，制定道路停車收費(fèi)政策，緩解交通擁擠壓力，有效發(fā)揮靜態(tài)交通管理優(yōu)勢，已經(jīng)成為地方政府的重要工作任務(wù)。

截止到2018年7月，我國私人轎車擁有量已突破1.8億輛。由于早些年各城市在停車場規(guī)劃方面的不足，轎車的普及使得停車位緊張了起來，社會停車難問題日益突出，伴隨而來的停車收費(fèi)糾紛也日益增多。傳統(tǒng)的公共停車場已不能滿足車輛停放的需求，為了緩解停車壓力，許多在城市道路側(cè)的路內(nèi)停車位應(yīng)運(yùn)而生，這些路內(nèi)停車位在一定程度上緩解了城市的停車壓力，但是也產(chǎn)生了新的問題，如占據(jù)了道路資源，減小了道路的流通能力；路內(nèi)車位的收費(fèi)易產(chǎn)生糾紛；無法有效對車位進(jìn)行監(jiān)管等。

本系統(tǒng)由車牌識別手持機(jī)+停車收費(fèi)APP+后臺管理系統(tǒng)三大部分組成，全面支撐停車場收費(fèi)員操作端、領(lǐng)(導(dǎo))管控端的運(yùn)維工作。基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算平臺，通過采集車輛車牌號進(jìn)行車輛出入場登記，依據(jù)收費(fèi)規(guī)則自動(dòng)核算停車時(shí)長和停車費(fèi)用，完成停車費(fèi)收款和小票打印工作。管理者在PC端或手機(jī)端可以隨(時(shí))查看各個(gè)區(qū)域停車場的車位使用狀態(tài)和金額收入。完(美)實(shí)現(xiàn)對停車資源的高效管理，為城市交通、停車提供高效、方便、有序的服務(wù)。

 機(jī)動(dòng)車保有量與停車位供應(yīng)量之間的供需矛盾日益加劇，車位資源緊缺。為有效改善停車難的情況，在不影響路邊交通的前提下，許多城市在馬路兩邊規(guī)劃停車泊位，切實(shí)緩(解)了局部地區(qū)的停車問題。但這種路面開放式停車場，區(qū)域分散，難以統(tǒng)一管理，人工計(jì)算停車時(shí)長和費(fèi)用，工作量大且易貪污作弊，不合理的收費(fèi)規(guī)則會造成車主的不滿，也會影響車位的周轉(zhuǎn)率。要解決圍繞路邊停車場的諸多難題，采用技術(shù)先進(jìn)、功能全面的路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)勢在必行。

一個(gè)完整有效的路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)必須具備以下功能：

1、自定義設(shè)置收費(fèi)規(guī)則

路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)可以依照城市物價(jià)相關(guān)規(guī)定，收費(fèi)公正透明。靈活設(shè)置計(jì)費(fèi)規(guī)則，按照閑時(shí)/忙時(shí)分時(shí)段靈活收費(fèi)，增加停車場收入。XOLB管理系統(tǒng)可滿足不同各種各樣的收費(fèi)規(guī)則，按時(shí)收費(fèi)、按時(shí)段收費(fèi)、多個(gè)時(shí)段收費(fèi)、按天封頂、按24小時(shí)封頂，白天 晚上不同標(biāo)準(zhǔn)等各種場景

2、分區(qū)管理

由于路邊停車場區(qū)域分散，不可能讓收費(fèi)員來回走動(dòng)督促停車收費(fèi)。在路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)內(nèi)，管理者在后臺統(tǒng)一規(guī)劃轄區(qū)內(nèi)停車位，分別指定各區(qū)域收費(fèi)責(zé)任人，按區(qū)域分配權(quán)限。收費(fèi)員使用車牌識別手持機(jī)即可完成自己片區(qū)內(nèi)停車位的收費(fèi)工作。

3、車牌識別

車牌號是車輛唯(一)的“身份證”，是核算停車時(shí)長和停車費(fèi)用的唯(一)參考依據(jù)。車牌識別手持機(jī)集成車牌識別算法，只需將掃描框?qū)?zhǔn)車輛車牌號，便可快速準(zhǔn)確的識別車牌號碼。

4、車輛出入場登記

車輛進(jìn)入停車位后，收費(fèi)員使用車牌識別手持機(jī)采集車牌號，形成入場記錄，系統(tǒng)開始計(jì)(時(shí))。離場時(shí)操作相同。

5、自動(dòng)計(jì)(時(shí))計(jì)費(fèi)

停車收費(fèi)機(jī)根據(jù)出入場時(shí)間、停車時(shí)長，根據(jù)收費(fèi)規(guī)則，自動(dòng)計(jì)(時(shí))計(jì)費(fèi)。杜(絕)人為計(jì)算出錯(cuò)。

6、收款/小票打印

車輛離場時(shí)，使用車牌識別手持機(jī)進(jìn)行微信、支付掃碼或現(xiàn)金支付，收款后自動(dòng)打印小票，不需要購買打印機(jī)，節(jié)約成本，方便快捷。

7、欠費(fèi)追繳

和傳統(tǒng)封閉停車場不同的，路邊停車收費(fèi)最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是沒有邊界，車輛進(jìn)出自由，在某種程度上來說，不管是惡意欠費(fèi)，還是無意欠費(fèi)，欠費(fèi)問題始終都會存在。旭歐路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)采用云端追繳欠費(fèi)的方式，可以在車輛再次入場停車時(shí)主動(dòng)檢測，手持機(jī)可展示欠費(fèi)明細(xì)作為追繳依據(jù)，由收費(fèi)人員進(jìn)行合理追繳。公眾號追繳、ETC追繳、信息追繳等多種追繳模式，讓車主有更好的體驗(yàn)。同時(shí)也減少了運(yùn)營商的資流失。